Visiter Paris à l'ancienne, c'est possible : quelques jeunes gens à l'esprit d'entreprise particulièrement développé ont décidé de rappeler au monde à quel point la 2CV reste adaptée à la découverte de la capitale française...
Le débat participatif est à la mode ! Et, loin des discours d'experts, les gens ressentent également le besoin de s'exprimer sur les sujets qui leur tiennent à coeur. Dans le domaine de la voiture, L'argus souhaite apporter sa contribution à cette "réappropriation" de la parole...
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12.03.2008
Voitures bridées ? Hum, faut voir...
"Ecoutez, m'sieur l'agent... C'est vrai, j'allais vite, trop vite... Mais que voulez-vous, j'ai une auto qui peut faire du 200 à l'heure, alors je fais du 200 à l'heure !"
Argument classique des amateurs de champignon au plancher, la capacité des voitures à dépasser les limites autorisées sur autoroute conduit souvent à expliquer qu'il suffirait de brider les voitures à 130 dès l'usine pour éviter tout problème. Ce que contestent allègrement les prudents, qui rappellent qu'une réserve de puissance n'est jamais inutile en cas de coup dur...
Mais quel est votre sentiment ? Donnez-nous votre avis et racontez-nous vos anecdotes sur ce thème. Les contributions les plus intéressantes ou les plus pertinentes seront publiées dans L'argus.
15:50 Publié dans Sécurité | Lien permanent | Commentaires (5) | Envoyer cette note | Tags : argus, sondage, vitesse
Commentaires
...brider les voiture à 130 KM/H....c'est n'importe quoi...on va se faire doubler par des 103 Peugeot à cette vitesse!!
Ecrit par : MAZAIRRATY | 12.03.2008
dans ce cas la il faudrait aussi bridr les femmes et les vieux au volant....trop dangereux!
Ecrit par : PHAIRARY | 13.03.2008
Nos politiques disent qu'il faut regarder ce qui se fait de bien ailleurs.
En Allemagne, la vitesse n'est pas limitée sur plus de 60% du réseau autoroutier.
Pourtant, il y a moins de morts en Allemagne qu'en France.
Avant de limiter la vitesse des voitures, il serait important:
-de supprimer les points noirs du réseau routier,
-de contrôler d'avantage les automobilistes qui conduisent sous l'effet de l'alcool ou de produits hallucinogènes
-de vérifier que les conducteurs sont aptes à conduire et pas seulement à tenir un volant.
Pour rappel, plus de 80% des accidents ont lieu dans les 30 kms autour du domicile à moins de 90 Km/h.
Arrêtons de prendre les Français pour des assistés permanents.
Cordialement
Dade4
Ecrit par : dade4 | 14.03.2008
nous les utilisateurs au quotidien de véhicule nous devrions faire, pour respecter la limitation de vitesse, l'aquisition de voiture de petite gamme à moindre cout d'investissement pour nous mais aussi et surtout de rentrer fiscal pour l'état qui percois sur chaque achat 19.6 % de TVA.
faite le calcul 1 million de voiture à 10000 € TTC au lieu de 25 000 € TTC la perte seche pour le gouvernement ...
peux etre que la l'utilisateur professionnel sera reconnu. Dans les 37 000 communes combien on le metro, des bus, des taxis, des tramways...
facile .
Ecrit par : dujon | 15.03.2008
Brider une auto, à quelle vitesse? Commençons d'abord par unifier les règlementations Européennes ; car pourquoi rouler à 180 en Allemagne, 130 en France et 120 en Belgique? Tout cela est très complexe car si nous achetions une auto en Belgique, nous serions limité sur les autoroutes Française à 120km.h.
Ensuite, ne serait-il pas plus simple de commander l'auto à distance via les panneaux de signalisation? En effet, un pilotage IR ou Bluetooth permettrait d'agir sur le régulateur de vitesse de l'auto et d'assurer le respect de la limitation de vitesse.
De plus, quel serait la pérénnité des radars automatiques et le gain de l'état si nous arrivions à ce phénomène?
Ecrit par : Romuald H. | 04.04.2008