La vitesse, enfin, disons plutôt les excès de vitesse, ça n'est pas bien... Et même, c'est puni par la loi. Et plus encore, ça fait perdre des points (au mieux) et des vies (au pire). Mais sommes-nous tous des petits saints ? Respectons nous tous scrupuleusement les limitations de vitesse quelles que soient les circonstances ?

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Ok ok, il est sans doute possible de se faire une assez bonne idée de la personnalité du conducteur d'une auto de collection ou d'une voiture "tunée" tant ces types de véhicules s'éloignent de la norme. Mais est-il reéllement raisonnable de déduire quoi que ce soit d'une Clio ou d'une Golf ? Les voitures d'aujourd'hui ne sont-elles pas devenues suffisamment passe-partout pour ne plus rien nous dire de la personnalité d'un conducteur ?

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Les cyclistes sont de plus en plus nombreux dans les rues de nos villes, et tous ne sont pas encore des as du guidon ! D'où les risques d'accidents et de blessures. Mais les pouvoirs publics se refusent à les forcer à porter un casque, de peur de décourager les vocations en ce temps de limitation de la circulation automobile en zone urbaine... Selon vous, le casque devrait-il être rendu obligatoire comme en Australie ?

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La vitesse, la puissance ou les performances pures sont-elles encore des arguments de vente sérieux ? A l'heure où le réseau des radars continue de s'étendre, où monospaces et 4x4 chassent les berlines du paysage, est-il encore possible de vendre des voitures en insistant sur la capacité d'une auto à atteindre les 250 km/h ? Et vous-même, lorsque vous achetez une voiture, vous laissez-vous influencer par le discours du vendeur sur ce genre de détail ? Le confort, la sécurité et l'espace ne sont-ils pas plus importants ?

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Voyons voir... Un gros 4x4 puissant et gourmand en carburant, c'est masculin ou féminin ? Et une petite citadine de couleur vive, c'est pour les femmes ou pour les hommes ? Ca parait simple mais ça ne l'est guère, comme vous le confirmeront les spécialistes du marketing. D'abord, le profil type de l'utilisateur de 4x4 en ville est une femme et l'on ne compte plus le nombre de PDG circulant en 1007 dans les rues de la capitale. Bref, accorder une personnalité sexuée à une auto a-t-il encore un sens ?

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