Les sondages de L'argus

Certains pays, Espagne en tête, ont décidé de récompenser les bons conducteurs en leur attribuant davantage de points. L'idée est la suivante : vous partez avec 12 points, mais vous en gagnez un supplémentaire pour chaque période de 3 ans sans incident. Au final, vous ne pourrez pourtant pas dépasser les 15 points...

Que pensez-vous de cette mesure, également discutée en France ? Donnez-nous votre avis et les commentaires les plus intéressants seront repris dans L'argus...

La Nissan Qashqai, le saviez-vous, est un "crossover"... Tout comme le nouveau 3008 Peugeot... Mais voyons voir : il y avait déjà les 4x4, les SUV, et voici que débarquent les crossover sur les affiches et dans les concessions sans que personne ne se soit demandé si les automobilistes savaient de quoi on leur parlait !

Donc, nous posons la question : savez-vous ce qu'est un crossover ?

On le croyait en route pour la gloire, le Gaz de Pétrole Liquéfié, mais force est de constater qu'il n'a pas exactement tenu toutes ses promesses... Inexistant ou presque dans les gammes de constructeurs, quasi-impossible à trouver dans les stations-services, interdit d'entrée dans de nombreux parkings souterrains, le GPL est-il condamné à disparaitre et à céder la place aux biocarburants et à l'électrique ?

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Les constructeurs français ne savent pas (ne savent plus ?) faire du haut de gamme crédible. Pourquoi est-il devenu impossible pour une marque hexagonale de produire des voitures de luxe crédibles et comparables aux autos allemandes, japonaises, voire italiennes que les conducteurs à fort pouvoir d'achat apprécient ? Est-ce une fatalité ?

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L'été se profile à l'horizon et avec lui le retour des camping-cars sur nos routes... Mais la controverse perdure : le camping-car est-il un mode de transport pour aventuriers à la recherche de vacances en totale liberté ou plutôt le choix de touristes plan-plans dont le rêve est d'emporter toute leur maison avec eux ?

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Porsche sort une version diesel de son Cayenne, ce que certains puristes ont du mal à avaler... S'agit-il d'une hérésie, voire d'une trahison, ou au contraire de la preuve que la marque allemande est pragmatique et sait évoluer avec son temps ?

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Les deux-roues échappent encore au stationnement payant en ville, mais apparemment plus pour longtemps... L'idée d''imposer un passage par les horodateurs des pilotes de scooters et de motos fait en effet son chemin, essentiellement à Paris.

Mais quel est votre avis sur la question ? Les deux-roues sont-ils des véhicules comme les autres et doivent-ils eux aussi payer pour se garer ? Ou contribuent-ils plutôt à la réduction de la circulation automobile, ce qui justifierait qu'ils soient traités différemment ?

Comme d'habitude, les commentaires les plus intéressants seront repris dans L'argus !

La prime à la casse est un formidable instrument de dynamisation du marché en temps de crise. La preuve, les marchés automobiles français et allemand se maintiennent alors que les ventes américaines ou britanniques plongent... Mais que se passera-t-il lorsque le dispositif sera stoppé : les volumes de vente vont-ils s'écrouler ou la croissance revenue prendra-t-elle le relai ?

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Une première fournée de radars urbains destinés à contrôler le respect des feux rouges a été installée. Après la réduction de la vitesse sur les autoroutes obtenue via la mise en place de milliers de caméras, l'Etat s'attaque aux centre-villes en espérant réduire le nombre d'accidents...

Mais vous, êtes-vous favorable ou pas à cette nouvelle initiative ? Dans un cas comme dans l'autre, donnez-nous votre avis et les commentaires les plus intéressants seront repris dans L'argus.

Fiat va peut-être sauver la mise de Chrysler, qui a besoin d'un partenaire pour ne pas finir au cimetière des constructeurs. Mais ce mariage est-il cohérent ? Et ces deux firmes très différentes sont-elles faites pour vivre ensemble ?

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L'E10 vient de débarquer et l'on se demande déjà si cette augmentation du taux d'éthanol dans le carburant est vraiment une bonne chose... En ces temps de pétrole hors de prix, il est certainement positif de réduire la dépendance énergétique de la France. Mais ce carburant n'est-il pas qu'un moyen d'offrir un nouvel appel d'air aux agriculteurs puisque l'éthanol est produit avec de la betterave ?

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Les crash-tests sont des épreuves que les constructeurs font subir à leurs autos pour juger du comportement de l'habitacle en cas de choc.

Mais il est devenu rare, désormais, de trouver des voitures qui ne satisfont pas aux exigences maximales de la procédure et n'obtiennent pas quatre ou cinq étoiles... Est-ce la preuve que les tests sont trop indulgents ? Sont-ils une reproduction réaliste des accidents qui se produisent effectivement sur nos routes ?

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Un site Internet propose désormais aux particuliers n'utilisant temporairement pas leur voiture de la louer à un tiers. C'est le moyen de gagner un peu de sous, mais c'est aussi l'inconvénient de permettre à n'importe qui de fracasser sa boîte de vitesse !

Mais vous, qu'en pensez-vous ? Seriez-vous prêt à vous transformer en mini-Europcar et à louer votre auto à temps perdu ? Donnez-nous votre avis et les commentaires  les plus intéressants seront repris dans L'argus.

Les constructeurs procèdent fréquemment à des rappels de certains modèles, afin de modifier une pièce sur laquelle a été relevé un défaut. Mais comment les automobilistes apprécient-ils cette démarche : pensent-ils qu'il s'agit de la preuve de ce que les voitures sont de mauvaise qualité ou, au contraire, de l'indice d'une grande conscience professionnelle ?

Bref, les rappels sont-ils perçus positivement ou négativement ?

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On vous propose une super affaire à condition de prendre votre nouvelle auto dans une couleur que vous n'aimez pas trop, mais qui reste sur les bras du concessionnaire depuis longtemps... Vous acceptez en pensant à votre porte-monnaie ou vous refusez en pensant à votre sens de l'esthétique ?

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La Nano de Tata, cette petite auto indienne dont on parle depuis des mois, est désormais annoncée à 5 000 euros. C'est peu, mais finalement beaucoup lorsque l'on constate que des autos plus spacieuses et mieux équipées se négocient désormais à 7 à ou 8 000 euros.

Pensez-vous qu'elle puisse pourtant être un succès ? Donnez-nous votre avis et les commentaires les plus pertinents seront repris dans L'argus.

Les chauffeurs de taxi n'ont pas l'obligation de boucler leur ceinture de sécurité, en vertu d'une dérogation spéciale liée à leur "sécurité en cas d'agression". Mais cette dispense est-elle vraiment raisonnable, les probabilités d'être la victime d'un accident de la circulation étant tout de même plus élevées que celles d'être attaqué...

Dès lors, s'agit-il plutôt d'une sorte de privilège sans justification réelle et les professionnels du taxi devraient-ils être soumis aux mêmes règles que tous les conducteurs ?

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De nombreuses voix s'élèvent pour exiger la fin de la vente d'alcool dans les cafétérias d'autoroute, au prétexte qu'il s'agit d'une incitation à boire avant de prendre le volant. Bien entendu, on voit mal au nom de quoi il faudrait interdire aux passagers d'un autocar de prendre un verre de vin avec leur repas, mais la question est posée. 

Mais vous-même, qu'en pensez-vous ? Faut-il ou non vendre de l'alcool sur les aires de restauration autoroutières ? Les commentaires les plus pertinents seront repris dans L'argus.

D'ici quelques mois, les voitures de collection devront elles aussi passer par la case contrôle technique pour avoir le droit de circuler... Bien entendu, les points de contrôle et la fréquence des visites seront adaptés à ces vénérables véhicules, mais la question peut-être posée : est-ce légitime ou même simplement utile ?

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Qu'est-ce qu'il est lent, le type devant vous... Dix minutes qu'il lambine sur la voie de gauche de l'A6 alors que vous êtes si pressé. Bon, d'accord, il roule à la vitesse maximale autorisée... Mais chacun sait que ce n'est qu'une vitesse maximale théorique, hein, puisque tout le monde la dépasse. 130km/h... Tss, mais on s'endort à cette vitesse-là ! Allez, je le double sur la droite et on n'en parle plus...

Ce genre de comportement, même s'il est devenu moins fréquent depuis que les radars sont partout et qu'une nouvelle manière de conduire se répand, reste courant. Et vous, doublez-vous par la droite sur l'autoroute ou respectez-vous à la lettre cette disposition du code de la route ?

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Le GPS est en train de se démocratiser, que ce soit en série sur des véhicules de moins en moins haut de gamme ou en seconde monte à des prix très attractifs. Mais dans le même temps, les téléphones mobiles de dotent de fonctions GPS aussi efficaces et performantes et peuvent être utilisés en voiture... Est-ce la fin du GPS "standard" ?

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Est-il trop difficile de réussir son permis de conduire en France ? Sans même parler de son prix, qui reste l'un des plus élevés en Europe, les examens théoriques et pratiques sont-ils d'un niveau inaccessible au commun des mortels ? Donnez-nous votre avis sur la question et les commentaires les plus pertinents seront repris dans L'argus !

Les familles nombreuses en rêvaient, le gouvernement l'a fait : il sera désormais possible de voir son malus réduit si l'on a trois enfants et plus. De nombreuses associations avaient en effet fait remarquer qu'une famille avec enfants est généralement forcée de se doter d'un véhicule plus gros, et donc plus polluant, qu'un célibataire ou un couple. Mais tout le monde ne l'entend pas de cette oreille et l'on entend déjà certaines protestations au nom de la préservation de l'égalité. 

Mais vous-mêmes, qu'en pensez-vous ? S'agit-il d'une mesure juste ou dérogatoire ? Donnez-nous votre avis et les réponses plus pertinentes seront publiées dans l'argus...

Les constructeurs automobiles dépensent chaque année des centaines de millions d'euros pour assurer leur promotion publicitaire. Ils sont même les tous premiers annonceurs télé, presse ou radio, loin devant tous les autres secteurs industriels. Mais cet argent est-il investi utilement ? Et avez-vous le sentiment que les spots ou les affiches vantant la voiture "la plus ceci" ou la voiture "la plus cela" sont capables d'influencer votre choix ?

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Il existe près de 5 000 types de véhicules différents sur le marché français en comptant les multiples versions de chaque modèle. Mais cette profusion ne conduit-elle pas à plus de confusion qu'à une augmentation véritable du choix pour le consommateur. Et sans revenir au concept intial de la Ford T (un modèle, une couleur...), n'est-il pas temps de reserrer un peu les gammes ?

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